Guide atelier – Installation Biomotors – Requinq’Auto
GUIDE ATELIER

INSTALLATION BIOMOTORS

Procédure simplifiée pour une installation propre, contrôlée et reproductible.

CONTRÔLER AVANT
DE REFERMER !
ÉTAPEOPÉRATIONNOTES / VALEURSTEMPSOK
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RÉCEPTION & ÉTAT INITIAL

  • Contrôle voyants / fonctionnement moteur
  • Passage valise + relever les défauts
  • Relever STFT / LTFT et conserver les valeurs initiales
STFT : ………. LTFT : ……….
🛑 STOP 1 — ÉTAT INITIALNe pas commencer l’installation si l’état moteur, les défauts ou les valeurs relevées nécessitent un diagnostic préalable.
2

REPÉRAGE AVANT DÉMONTAGE

  • Repérer injecteurs / durite carburant
  • Repérer masse et +12 V ou +12 V APC
  • Choisir emplacement boîtier et cheminement des faisceaux
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PRÉPARATION DES ACCÈS

  • Déposer les éléments nécessaires
  • Accéder et débrancher les prises injecteurs
  • Montage soudé : dégager le faisceau
  • Accéder puis déconnecter la durite carburant
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INSTALLATION CIRCUIT CARBURANT

  • Installer le capteur de carburant
  • Rebrancher et verrouiller le circuit
  • Installer faisceau carburant + sonde de température
  • Préparer un cheminement propre
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INSTALLATION FAISCEAU INJECTEURS

  • Installer les prises / le faisceau injecteurs
  • Vérifier l’ordre des cylindres
  • Montage soudé : réaliser et contrôler les raccordements
  • Contrôler le verrouillage de chaque connecteur
🛑 STOP 2 — PRISES + CAPTEURContrôler toutes les prises injecteurs, l’ordre des cylindres, le capteur carburant, les durites, la sonde de température et le verrouillage des connexions avant toute alimentation du boîtier.
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RÉSISTANCE INJECTEURS & ALIMENTATION

  • Mesurer et relever la résistance des injecteurs
  • Vérifier la cohérence entre injecteurs
  • Brancher la masse
  • Brancher le +12 V ou +12 V APC prévu
  • Contrôler alimentation et qualité de masse
Résistance injecteurs : ……………. Ω
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PRÉSENTATION & BRANCHEMENT BOÎTIER

  • Présenter le boîtier à son emplacement
  • Récupérer / enregistrer le CDC boîtier
  • Brancher les fiches du boîtier
  • Ne pas fixer définitivement
CDC : ………………………………
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PREMIER DÉMARRAGE & CONTRÔLES

  • Essai de démarrage
  • Contrôler immédiatement les fuites
  • Contrôler voyants et fonctionnement moteur
  • Connexion / réception application Biomotors
  • Contrôler capteur carburant et température
🛑 STOP 3 — AVANT FERMETUREMoteur démarré, aucune fuite, aucun voyant anormal, application Biomotors fonctionnelle et informations capteur / température cohérentes.
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FERMETURE & FIXATION

  • Fermer et fixer définitivement le boîtier
  • Fixer tous les faisceaux
  • Éloigner des zones chaudes et mobiles
  • Vérifier qu’aucun faisceau n’est en tension
  • Remonter les éléments déposés
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ESSAI ROUTIER + PLEIN E85

  • Effectuer l’essai routier
  • Contrôler le comportement moteur
  • Effectuer le plein E85
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VALISE + RÉGLAGE FINAL

  • Nouveau passage valise
  • Relever STFT / LTFT et comparer à l’initial
  • Effectuer le réglage Biomotors
  • Relever le réglage appliqué
  • Contrôler absence de défaut
STFT : …… LTFT : …… Réglage : ……
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ADMINISTRATIF

  • Finaliser le dossier Biomotors
  • Enregistrer les informations de l’installation
  • Vérifier certificat / PV / documents applicables
  • Vérifier dossier complet avant restitution
🛑 STOP 4 — AVANT RESTITUTIONEssai routier effectué, plein E85 réalisé, valise finale OK, ST/LT relevés, réglage noté et administratif terminé.
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RESTITUTION CLIENT

  • Présenter le fonctionnement du système
  • Présenter l’application Biomotors
  • Expliquer utilisation carburants / mélanges
  • Expliquer entretien et contrôle du réglage
  • Remettre les documents au client
RÈGLE D’OR ATELIERAucune fixation définitive et aucune fermeture avant validation du démarrage, de l’absence de fuite et du fonctionnement Biomotors.
SÉCURITÉ • QUALITÉ • MÉTHODE • TRAÇABILITÉ • SATISFACTION CLIENT
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